Trafikverket har fastställt arbetssätt för riskbedömning i spårområde att gälla från och med den 1 september. Riskbedömning har införts som ett nytt begrepp, tågvarning med yttertågvarnare är inte längre tillåtet och arbete med tågvarning på driftplats ska riskbedömas utifrån möjligheten för utrymning. Dokumenten finns att hämta här.